Temel arz ve talep dinamikleri Küresel konteyner taşımacılığı talebi yılın ilk yarısında dirençli seyrini sürdürdü. Ancak Ağustos ayı,-yoğun sezonun başlangıcına işaret ediyor ve ihracat kargo hacimlerinde bir yavaşlama getiriyor. Dünya çapında boş konteynerlerin yeniden konumlandırılma hacmi, kalıcı ticaret dengesizlikleri nedeniyle yüksek seyrediyor. Konteynerlerin kabaca %30'u boş gönderiliyor, bu da taşıyıcıların konteyner yeniden konumlandırma maliyetlerini artırıyor.
Konteyner üreticilerinin istikrarlı yeni konteyner üretim kapasitesiyle üçüncü çeyreğe kadar uzanan sipariş defterleri var. Çelik maliyetleri dalgalanıyor ve orta ve uzun vadede yeni konteyner fiyatlarında keskin bir düşüş için bir temel yok.
